代車での生活も

早一週間。すっかり旧型ワゴンＲに慣れてしまった。
不便なことと言えば集中ドアロックが無いので全席手動での
ロック解除が必要なこと位。それだって別に慣れれば当たり
前のことなのでなんてことは無い。

ワゴンＲは今ではすっかりメジャーになった軽トールワゴンの
走り。着座位置が高く前方がとても見易い。エンジン音が確
かに軽独特のものだしターボ車では無いので加速の際は少
々大変だが普通に走る分には大して問題にならない。

何しろ見た目の小ささからは驚く位室内も広くて快適。物凄く
小回りが利いて便利。そして、あちこち走り回りガソリンが無く
なり給油してみてビツクリ。ラシーンの感覚の残りわずかとい
ったタイミングで給油したのだが何と16リッター程しか入らない。
元々ガソリンタンクが小さいということもあるが、かなりの旧型
にしてこの燃費性能の良さには驚いてしまう。

調査士というと割と一般的には「荷物が多い」と言うイメージが
あるらしく「今度の車は軽にしました」と言うと多くの人から「大
丈夫なの？」と聞かれるが、どうやら全然大丈夫そうだ。

それに調査士の仕事では案外狭い集落内の道路の行き止まり
みたいなところまで行かざるを得ない場合も多く、同業者にも軽
のワゴンタイプを仕事に使っている人はかなり多い。

何世代か前の軽トールワゴンでもこの使い易さ。ハスラーへの
期待は色々と膨らむばかりだ。

さて、一人〇イザップみたいなことを始めて一箇月半と少し経過
したところだが、一応お腹周りは〇イザップの成功例に近い感じ
に絞れて来た。体脂肪率は朝食後は14～15％、稽古や運動の後
は12～13％位を指すことが多い。

とは言えかなり食事関係はゆる～い規制の元で頑張らずに続け
ているので、厳しくやってる人とは全然比べ物にならないと思う。

やってみて分かったことは、何しろこの年になると思った以上に
摂取エネルギーが少なくても動いたり普段の生活だったりは何も
問題なく出来るのだなということ。何も考えていない時は完全に
食べ過ぎだったみたいだ。

実は何度か甘～いアン入りのお菓子やカステラ等もこの間少し
だが食べている。勿論ガバガバ食べないで少量をしかも朝一と
かにね。「普段から節制していれば週一位は何をどれだけ食べ
ても大丈夫」と言っていた、かのベストセラー本「ハイブリット肉体
改造法」著者でプロレスラー船木誠勝さんの言葉も経験から来て
いる真実なのだと思う。

ということで、次の日曜から週一は何か好きなもの食べてみっかな！
いきなり見事にリバウンドしたりしてね・・・。